第2808章 我还想去外面(2/4)

在厄立特里亚基本上就是一回事。

    往大了说都是为了‘国家战略’，而他们这些在外面的都是‘棋子’，都是为了提高本国影响力。

    区别就是彭鹏有个好爹。

    但是从事情本身上来说，彭鹏这样的家世却跑到那么危险的地方来做事，对得起他的曾祖父和祖父。

    彭鹏讪笑道：“那个……我爹肯定会给你打电话的。”

    萧鹏道：“再说吧，既然回来了你好好休息一段时间，我建议不要再往外跑了。”

    彭鹏点点头又摇摇头：“鹏哥，我说话你别生气，可是我路过吉尔吉特的时候就想，如果有机会，我还想出去为国家做点儿事情。”

    听到这话萧鹏和胡二愣却没有生气，而是一起保持了沉默。

    他们回来走的是喀喇昆仑公路。

    这条路每年只开放半年，也就是四月到十一月，被称为‘全世界最美公路’，同时也被称为‘全世界十大险峻公路’之一、‘全球修建难度最大公路’、‘世界第八大奇迹’。

    这条公路从龙国喀什一直连接到巴巴羊的塔科特，从1966年开始修到1986年正式通车，整条公路上二十四条主桥、小型桥梁一百多座、涵洞一千七百多个……全长1220多公里，穿越了喀喇昆仑、兴都库什、喜马拉雅三大山脉，整个公路就是在冰川、高原、峡谷之间穿梭，是上世纪的人类土木工程奇迹。光用来炸山的炸药就超过八千吨！

    但是这条路是正经八经靠着人命填出来的！

    为了修这条路，两国一共有810人牺牲314人重伤。换算下来差不多就是修不到1.5公里一条人命！

    现在在巴巴羊吉尔吉特那里有一个烈士陵园，里面全部都是汉字，写着所有烈士的名字，就是纪念当年修建公路时候牺牲的烈士。那里还有二十座没有立碑的空墓，是为二十位没有找到遗骨的烈士留下的。

    直到今天，龙国驻巴巴羊外交人员每年都会去祭奠。

    在喀什和疏勒县也都有相关烈士陵园，还有137人直接在施工地点就地安葬。