第2520章 被限制出来的世界第一(3/4)

6年开始，我国很多农业院校开始设立了‘农业航空学科’。

    之所以无人机项目是交给农业大学来负责，就是因为当时的国际社会环境下龙国研究无人机只能打着‘发展农业’旗号，而且当时搞出来的无人机都是跟着霓虹国研发路线一脉相承，并不是现在常见的四轴模式，而是更像是缩小版的直升机，后来才一步一步的走出自己的特色。

    龙国无人机技术有了今天，其中有相当一部分都是从农业无人机发展出来的！

    顺便再一提：‘大疆’也是2006年成立的，而且那时候研究的也是‘直升机’型无人机，他们第一款作品‘珠峰号’就是无人直升机，那个时期包括他们的‘ACE ONE’等都是直升机飞控，一直到2010年才定位为做多轴。而那一年，正是第一批农业大学‘农业航空’学科毕业的那一年。大部分都进入了无人机相关企业。

    也就是在2010年，无锡汉和公司成功研制出了龙国第一款商用的油动单旋翼植保无人机。

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    所以说很多东西冥冥之中都是有联系的！

    不过这时候龙国无人机还是个‘孩子’——毕竟那时候霓虹国都已经统治市场三十余年了！

    接下来就是龙国奋起直追的阶段，但是和霓虹国差距依然巨大。

    这是因为那些年的无人机领域就跟后来的新能源车领域的问题类似：一方面是跟西方同类产品比较质量差、故障多；一方面则是很多公司并没把心思放在产品上，只是借着这个风口圈一波钱就走，留下一地鸡毛。

    这个时候还真的要吹一波大疆：大疆本来专注是航拍领域，在2015年进入农用多旋翼无人机领域，同年底推出MG-1农业植保机也是他们的首款农业无人机。然后一直不断深耕该领域，规模越来越大发展越来越好，然后有了他们带动，又有‘极飞’、‘蜂巢’、‘智云’、‘零度’、‘亿航’等品牌杀出重围。

    也就是这些品牌的集体发力，龙国无人机技术‘量变引起质变’，成为了全球无人机领域无可争议的顶级水平。