第2170章 谁碰谁死的大飞机(2/4)

年的直线客机呢？全球只卖了175架！还赶不上干线飞机的零头。

    至于价格上的差距那就更大！

    所以总而言之，庞巴迪虽然是世界第三大民用客机制造商，但是和空客以及波音比起来，三者根本就不在一个档次上！

    庞巴迪也想发展，于是他们就把梦想放在了‘大飞机’上！

    说句比较打击人的话：就这么一家不算‘巨头’的小‘巨头’，他们在民用航空工业领域的积累，可能比龙国和俄罗斯加在一起都强！

    他们有技术，有资金，所以啥话不说就开干！想到他们自己能抢到漂亮国市场，加拿大人做梦都能笑醒。

    加拿大人不是和漂亮国很好吗？

    呵呵，加拿大有一点儿和泡菜是一模一样的。

    泡菜每年民调最讨厌的国家是哪里？年年都是龙国；而加拿大如果做民调最讨厌的国家是哪里？年年都是漂亮国。

    就这么说吧，奥运会看了吧？当龙国在泳池干掉漂亮国夺冠的时候，数加拿大评论员喊得最兴奋……

    但是他们心里还是有数的，不管怎么做也不能让漂亮国不顺心，就像当年参加日内瓦会议时候那样：现在台下主动和龙国交好，然后上台后又开始破口大骂，骂完了后又私下道歉……

    他们的内心真的很复杂：又想独立自主，可是却又摆脱不了漂亮国的霸权主义和意识形态。

    他们搞大飞机的时候也注意到了这一点：由于有资金有技术，他们很快就推出了自己的C系列干线飞机！

    由于有后发技术有数，庞巴迪的C系列飞机不管是价格、技术、油耗、航程、机身重量等各方面因素远超波音737系列和空客A320系列。

    别觉得这两款飞机不是好话干线客机，事实上这才是干线飞机里的主流！

    目前全球干线飞机总数的八成以上订单都是这两个机型，包括龙国的C919主攻的也是这个市场！

    当然，加拿大人也知道自己不能刺激到波音，所以他们干了一件掩耳盗铃的事情：从头到尾不宣传C系列飞机是