第1932章 那样的‘开放’不是开放！(3/4)

斯的FATA等。

    龙国也有自己的适航证，缩写是CAAC。持有CAAC适航证的飞机可以在亚非拉多国飞行和运营，但是无法飞越欧美空域！

    这些国家里除了安哥拉外一般都有自己的飞机产业，本身这是为了安全考虑，但是等到西方对航空技术垄断后就成了限制别的国家发展商业飞行器的工具。

    如果是小型飞机的话，FAA和EASA适航证并不难拿，但是如果是民航飞机？想要拿这些适航证真的麻烦的很。

    尽管龙国的适航证在亚非拉大多数国家都可以飞行，但是这些地方的国家主要是南方国家也就是发展中国家和贫困国家，他们国内的民航基本上都是要求兼顾飞西方为主，所以像C919这样不能飞西方的民航飞机对他们来说不是一个好选择。

    但是瓦利德不在乎。

    这是我的私人飞机，你不让我进入你们的领空？

    那我不去总行了吧？

    “对了，我一直想要问你，你买一架C919我一直以为你是收集着玩，没想到你还真的把这飞机做主力私人飞机啊！”杨猛道。

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    萧鹏听后一脸嫌弃：“瞧瞧这都是什么话啊，好像这买一架飞机就跟买个玩具似的。”

    然后两人一起看向瓦利德，异口同声道：“狗大户！”

    瓦利德听后急忙道：“你们不能这么说我啊，我只有四架私人飞机，除了一架庞巴迪之外，其余的都是波音，现在的波音还敢坐吗？空间站上那俩八天变成八个月，我可不想因为波音飞机丢了命！比较起来还是你们龙国的飞机更让我踏实。”

    萧鹏听后乐了起来。

    被誉为‘合众国长子’的波音公司最近这二十年真的是大蒜长蒜苗——一茬不如一茬。

    尤其是这两年，关于波音公司的噩耗真的多不胜数。

    比如说2024年3月9日，前波音总装工厂质检经理约翰-巴内特，在他揭发波音公司质量丑闻后被发现死在酒店停车场的皮卡车里，