第1438章 他们坑了我们怎么坑？(3/4)

部长肯定要直接担责，而印度工商联合会趁机对老仙发难，当时老仙可以说是站在悬崖边上。

    而这时候站出来力挺的老仙的就是阿达尼。

    他当时斥巨资聘请了漂亮国的‘安可顾问’进行游说，还成立了‘古吉拉特邦峰会’，这也成了老仙在政商脸刷脸和吸纳竞选资金的重要平台。

    这个事情也为阿达尼赢得了回报——从此他在古吉拉特邦是要港口给港口，要政策给政策，那叫一个慷慨大方。

    举个最简单的例子：老仙度过难关后的第一件事情就是把古吉拉特邦的一片国有土地以每平米一美分（0.8卢比）的价格租给了阿达尼集团，而后者获得土地后根本没有进行建设，直接以每平米11美刀的价格再转租给了其它公司，这么一转手就装了1100倍的利润！

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    而同时期塔塔汽车公司也在古吉拉特邦建厂租赁土地的价格是900卢比。

    老仙对阿达尼的慷慨也获得了回报：2014年他参加大选花费的200亿卢比的竞选费用几乎全部来自于阿达尼！

    那个时期他天天乘坐阿达尼的私人飞机四处竞选，甚至当他竞选成功到新德里任职的时候还是坐的阿达尼的私人飞机！

    而老仙当总理后走到哪个国家都几乎带着阿达尼，帮阿达尼拓展商业帝国，甚至一些外国领导人到印度访问，还会被安排跟阿达尼的会晤环节！

    当时英国首相和阿达尼会晤后被人调侃是‘英国首相会见阿达尼，因为他知道谁是印度真正的话事人。’

    当然，这是一句玩笑话，阿达尼能有今天还是靠老仙。

    毕竟那是印度，很多事情无法用人类常识认知来评价的印度。

    比如老仙2018年的时候批准对六个机场私有化，全部交给了毫无机场运营经验的阿达尼集团，一夜之间阿达尼就成为了印度最大的私人机场运营商之一。

    这事情当然引起反对，但是最后还是不了了之。

    规矩嘛，都是人定的，而定