第1841章 起航，海贸的巨大利润(2/3)

的熟练工匠专门研究巡逻船，调整外形、重心以及巡逻船配套的蒸汽机。”

    “嗯！”

    崇祯轻轻的点了点头。

    重心的问题是最难解决的，后世的高楼都有阻尼器调整重心来达减小摇摆和抗震，货船上都有保持重心的动心，诸如舭龙骨和减摇水舱等等。

    这些玩意他也只是听说过，实物是啥样的他也没有见过，更别提具体的做法了，不过他倒是有一个笨办法。

    “回去告诉王院长，巡逻船的事儿只能靠他们攻关了，但重心的问题朕倒是有一个笨办法，就是将煤炭分成十斤一包的，通过减小每次搬动的数量来维持船体的平衡。

    相对于数千斤的战船，十斤应该是没有什么太大影响的，成与不成让王院长试试吧！

    最好的就是用芦苇或者稻草编成装煤的袋子，填煤时直接将袋子划破连袋子都扔进灶膛内。”

    “末将明白！”

    “行了，就这样吧！”

    崇祯摆了摆手，军士立刻行礼离去，战船再次恢复了安静。

    思索了一会儿后，崇祯看向李若涟：“走吧，去见见毕自严，看看那边有没有统计好，如果没有其他事情，我们就继续南下了！”

    一刻钟后，战船在月港码头停靠，毕自严迎了上来。

    “陛下，已经统计出来了！”

    毕自严将一个账册递了过去，继续道：“陛下，此次出海的蒸汽机商船一共是七百艘，商人的五百艘所运载的货物在大明市场价格一百三十七万两，平均每艘两千七百两左右。

    海外的价格按照葡萄牙从濠镜出口商品到海外诸国的记载，估值至少在七百万两左右，翻了五倍左右。

    回来的购买的货物不好说，但至少也能赚到进价四倍以上的利润。

    总得算下来，一来一回抛开货物进价、运输和人力成本、商船等等，平均每艘净赚一千五百两到两千两左右。

    朝廷每艘船大概可以收到一百二十两到一百五十两之间，也就是说此次月港的商人能收取七万五千两都是商税。

    其余去吕宋、婆罗洲的商船运输成本比较高，估摸着只有蒸汽机商船一半的商税，但距离会近很多，来回次数也多了，合计十二万